Теплоизоляционные материалы

Решение купить теплоизоляционные материалы для своей машины возникает практически у каждого автолюбителя, который хоть раз столкнулся с последствиями влияния нашего сурового климата на двигатель.

Процедура утепления в целом занимает не более 6 часов, а опытные монтажники справляются с поставленными задачами буквально за 3 часа. Минимум трудозатрат, а на выходе - масса достигнутых целей:

·         значительно снижается время разогрева двигателя, что, в свою очередь, положительно сказывается на расходе топлива и износе мотора;

·         качественное утепление будет препятствовать образованию наледи на капоте, а значит - позволит сохранить лакокрасочное покрытие;

·         благодаря теплоизоляции салона вы сможете сэкономить ресурсы печки и повысить эффективность обогревательной системы в целом;

Как видно, работа достаточно простая, а эффект от нее просто колоссальный. Вы не только будете уверены в том, что двигатель не успеет полностью остыть на морозе, но и в значительной мере сможете сэкономить ресурсы.

Утепление двигателя

Для утепления двигателя можно сезонно использовать и подручные средства, такие как отрезы войлока или бытовые ватные одеяла, но лучше немного потратиться и приобрести специальные материалы, которые разработаны именно для закрытия подобных задач.

Наиболее простой в применении специализированный материал - автоодеяло. Качественные изделия создаются из огнеупорного полотна, который не задымится при нагреве двигателя. К слову, на разогрев мотору под одеялом потребуется не 15, а всего 7-10 минут. Если вы не уверены в качестве приобретенного товара, то перед началом движения материал лучше убрать из-под капота.

Максимально эффективными считаются профессиональные утеплители (изолон, пенополиэтилен, пенофол и пр.), которые следует фиксировать на внутренних поверхностях подкапотного пространства. Данные материалы используются для удержания тепла, поэтому по весне их необходимо демонтировать и убирать на хранение.

Важные нюансы

Утепление двигателя - это не всегда благо, все зависит от климатических условий, характера ваших поездок и способа забора воздуха. Подробней рассмотрим последний фактор - если на охлаждение системы идет воздух не из радиаторной решетки, а непосредственно из моторного отсека, основательное утепление подкапотного пространства может сыграть с вами злую шутку.

Если вы ездите исключительно по городу на короткие расстояния, оставляя машину на стоянке в рабочее время, утепление пойдет только на пользу, а вот тем, кто подолгу мчится по трассе, лучше не заниматься данным "тюнингом", поскольку это приведет к перегреву двигателя.

Еще одна опасность тотального утепления двигателя - при температурах, приближающихся к плюсовым, из-за перегрева могут начать страдать изоляция проводов и катушки зажигания.

В целом, специалисты советуют обращаться к дополнительным методам утепления двигателя, если вы проживаете в регионах, где зимы преимущественно морозные, а ваше авто всегда очень долго прогревается. Если же вы - счастливый обладатель современной машины с отличной системой обогрева, то заниматься доделкой нет смысла.

Если же вы твердо решили, что утепление двигателя вам остро необходимо, не забывайте о произведенных работах. Как только температура повысится до -10 С, утепляющие вкладыши лучше извлечь, чтобы перегрев не привел к серьезным поломкам.

Утепление салона

Чтобы повысить эффективность штатного отопительного элемента и сократить теплопотери в салоне, следует хорошо поработать. В качестве утеплителя можно использовать любой доступный материал, но наиболее популярны и эффективны изолон, изофлекс и стизол.

Если вы планируете заниматься монтажными работами самостоятельно, то лучше приобрести листы на клеевой основе. После точного раскроя по деталям автомобиля вы сможете легко приклеить их. Сезонный демонтаж утеплителя в салоне не требуется, поскольку в жару он будет продолжать выполнять свой функционал и будет удерживать прохладу внутри машины, сдерживая распространение тепла от нагретого кузова.